1992年モナコグランプリ
もうすぐスペイングランプリです。でも前回のサンマリノグランプリラスト10周のバトルはあまりにも熱く、１週間以上たった今でもあの興奮を思い出します。そしてそのレース翌日、私はその2005年サンマリノグランプリさながらだという、1992年モナコグランプリを引っ張り出してきました。
BLOGを作ってから気がつけば半年以上経っているのにやっと使い方が分かってきた私（遅）、今回このモナコを見るに至ったのはBLOGのおかげです。
「他の人がブログにどんなことを書いてるのか」を見るのはとても面白いのですが、前回のレース終了後は特に白熱のレースだっただけにさらにおもしろかった！レース終了後のエントリに頂いたトラックバック先を旅して、色々な方の感想や意見を見ていると、ふむふむ、なるほど、と思うことばかりでいつまでもレースの余韻に浸ることができました。
そしていくつかのBLOGで目にしたのが、今回のサンマリノは
「まるで1992年のモナコグランプリのようだった」
という言葉。 こんな言葉を見たら気になっちゃいます。
1992年というと、私の年齢を知っている人は「あんたガキだったじゃろ」とツッコんでいただけるとうれしいのですが、ほんとガキでした。 おそらくただのガキから悪ガキぐらいに成長した頃にはこの1992年モナコのビデオを見たことはあったと思うので、未見というわけではないのですが、とにかく覚えていない。
ということで、ビデオを捜索。見つけるとレース翌日の月曜深夜には再生ボタンを押していました。
そして見て分かりました。このレース、まさに今年のサンマリノを彷彿とさせます。ラストの攻防も、レース後のドライバーの言葉も、そしてその感動もです。
以下、この感動を忘れてなるものか！とばかりにお見苦しい画像とともにレースを振り返ってみました。ちょっとした自己満足…ですが、本当にいいレース、いいドライバーはいつの時代も私達を捉えて離さないものです。
＞＞1992年モナコグランプリの結果（F1 DateWeb）
タイトルはもちろんT-SQUAREのTRUTHで、男性の声で「モナコォ」ってささやくスタートです。それがこのタイトル。なつかしさ漂ってきましたか？
マンちゃんです。この年、圧倒的な強さでした。ということでおさらい。
■スタート
レースは1992年5月31日、全78周で争われました。
このモナコも６戦連続で再びマンセルがポール。２番手以降はパトレーゼ、セナ、アレジ、ベルガー、シューマッハと続きます。（F1 Date Web参照）
レーススタート後、パトレーゼは後退してしまいセナが２番手に。しかしマンセルは独走状態の逃げを決め込み、セナは追いつくことができず。２番手以降が混戦状態というレース序盤となりました。
早速波乱です。というかオーバーテイク。
４位を走行するアレジ、５位を走行するシューマッハに動きです。
分かりにくいかもしれませんが、ここはヘアピン。赤いマシン、フェラーリF92Aに乗るジャン・アレジに仕掛けているのは当時フルエントリー１年目で黄色いベネトンB192に乗るミハエル･シューマッハ！
画像を見れば分かると思いますが、シューマッハがアレジのインにつっこんでしまい接触！幸い両者大きなダメージをなく走行を続けます…。（でもアレジはサイドポンツーンに大きな穴が…）
接触の約６周後（LAP17あたり）でついにシューマッハがエルミターシュでアレジをパス！どうやらアレジはトラブルが発生したようで、この後コース脇にマシンを止めリタイアとなりました。これでシューマッハが４番手へ浮上。
「２位や３位はいらない、優勝が欲しい」とレース前に語っていたアレジは車を降りました。
途中経過です。マンセル、セナ、パトレーゼ、シューマッハ、ベルガーと続きます。マンセルとセナの間がかなり開いているのに対し、セナ以降はいつ追いつかれてもおかしくないタイム差。
ちなみにこのレース、かなりサバイバルで続々とリタイアが。
ここまでの間にもP.マルティニ、G.モルビデリ、K.ベンドリンガー、A.デ・チェザリス、R.モレノ、J.ハーバート、そして先ほどのアレジに続いて、ハッキネンもリタイアです。
そしてこの経過が出た直後、ベルガーもギアボックストラブルでリタイア。マクラーレンホンダはセナのみというつらい状況になってしまいました。
追いつくかも、なんて思っていたらその通りに！
LAP37あたりには４番手を走るシューマッハが前を行くパトレーゼに早くも追いついてしまいます。ご覧の通りのテールトウノーズ。しかしここはモナコ、当時から才能溢れるシューマッハでも、経験の差が大きく影響しそんなに容易に抜けるものではありません。
…ということで、この状態は延々と続きます。ずーっとテールトウノーズです！
その後もレースは延々とこの状態が続きます。
パトレーゼとシューマッハは相変わらずテールトウノーズのままLAP60に突入。シューマッハは頑張りますがなかなか抜けない！この前のサンマリノでアロンソのテールにつけるシューマッハと重なるものを感じてしまうほど！
そして、先頭を行くマンセルにカメラが向くと、なんと５位のフェラーリに乗るカペリを周回遅れにしようという勢い！本当に速すぎるマンセル。これも今のルノーとかぶったり…。
ちなみにこの時点ですでにコース上には13台しか残っていません。
んが、ここで大きな動きが！
なんと１位を快走していたマンセルが残り10周というところで緊急ピットイン！どうやらパンクとのことで、急遽タイヤ交換が行なわれることに。
２位を行くセナにとってはチャンス。もちろんマンセルの予定外のピットストップの間にセナが１位を取れるか!?という所に注目があつまり…
なんとセナがトップに！
ピットストップの間に前に出ることに成功したものの、セナとマンセルの差はほんのわずか。しかもフレッシュタイヤのマンセルはすぐにセナに追いつき、画像の通りすぐにテールトウノーズに。
ここからが92年モナコグランプリの本当に面白いところ！
すでに70周近いレースを消化しタイヤがボロボロのセナは必至で追いすがるマンセルをブロックし続けます。マンセルもポイントポイントでオーバーテイクをしかけるものの、抜くことができない。
減っていく残り周回数とともに実況の三宅アナの声がかすれながら
「抜けない！抜けない！ここはモナコ、モナコは抜けない！セナ、インを押さえる！」と激しい実況が続きます。コース脇で観戦するモナコのファンも最高に盛り上がり、2人のバトルに釘付けの状態。
コーナーでつめるウィリアムズ、マンセルに対し、上り坂のホンダは強く、両者の差はテールトウノーズのまま最終LAPへ。
「泣いても笑ってもこれが最後だ！」という三宅アナの声にまるで生のレースを見ている感覚を覚えながら、マンセルとセナの両者はトンネルへ。抜ければそこには待ち構えるシケイン、そしてそれが最後の要所。そこを押さえればセナにとって勝利はほぼ確実。
そしてシケイン、…押さえたのはセナ！
続くのはチェッカーフラッグ。本当に僅かの差で2人はチェッカーを受け、レースが終了。
ウイニングラップではセナ、マンセルともにマシンを並べてお互いを見合い、手を上げて讃えあっていました。そして勝利したセナはコースマーシャルからブラジル国旗を受け取り、それをはためかせながらうれしそうにゆっくりと手を振っていました。
ここまでルノーはどうしてもモナコで勝てない、そしてマンセルもどうしてもモナコで勝てないというジンクスが付きまとっていました。そしてこのレースによってそのジンクスが現実のものに。
一方のマクラーレンホンダは大喜び。そして今もBARホンダで戦う木内さんの姿もあり、力強いガッツポーズを何度も繰り返していました。
レース後の記者会見です。
シャンパンファイトでは立てないほどに憔悴しきっていたマンセル、本当に過酷なレースだったことが分かりました。そしてマンセルの記者会見での言葉です。
「今日のセナのレースぶりは尊敬に値するものだった。優勝して当然さ」
この言葉、グッときました。涙が出てきます。
あれだけのバトル、お互いに限界ギリギリのところでせめぎあった命がけのバトル。その戦いの後にお互いをたたえあう言葉というのは、本当にすばらしいものです。
そして、このモナコを見るきっかけとなった前回のサンマリノでも最高のバトルを２位で終えたシューマッハが同じようなことを言っていました。
「彼は本当に素晴らしいレースをしたし、ミスを犯さなかった。その結果、彼が勝利し僕は２位となったんだ」とシューマッハは言っていました。
本当に素晴らしいレースだったと、本人が思っていたことはあのレース終了後の笑顔を見れば分かりました。そしてその笑顔は白熱したレースを見たファンにとっても最高のものでした。
すばらしいレース。そしてそれを称えあうドライバー。
これがあるからF1はやめられないんだよなぁ、とますます思いを強くしたモナコ、そしてサンマリノグランプリでした。昔のレースを引っ張り出す癖はますますやめられなくなりそうです…（苦笑）
「他の人がブログにどんなことを書いてるのか」を見るのはとても面白いのですが、前回のレース終了後は特に白熱のレースだっただけにさらにおもしろかった！レース終了後のエントリに頂いたトラックバック先を旅して、色々な方の感想や意見を見ていると、ふむふむ、なるほど、と思うことばかりでいつまでもレースの余韻に浸ることができました。
そしていくつかのBLOGで目にしたのが、今回のサンマリノは
という言葉。 こんな言葉を見たら気になっちゃいます。
1992年というと、私の年齢を知っている人は「あんたガキだったじゃろ」とツッコんでいただけるとうれしいのですが、ほんとガキでした。 おそらくただのガキから悪ガキぐらいに成長した頃にはこの1992年モナコのビデオを見たことはあったと思うので、未見というわけではないのですが、とにかく覚えていない。
ということで、ビデオを捜索。見つけるとレース翌日の月曜深夜には再生ボタンを押していました。
そして見て分かりました。このレース、まさに今年のサンマリノを彷彿とさせます。ラストの攻防も、レース後のドライバーの言葉も、そしてその感動もです。
以下、この感動を忘れてなるものか！とばかりにお見苦しい画像とともにレースを振り返ってみました。ちょっとした自己満足…ですが、本当にいいレース、いいドライバーはいつの時代も私達を捉えて離さないものです。
フラッシュバック モナコ９２！
＞＞1992年モナコグランプリの結果（F1 DateWeb）
タイトルはもちろんT-SQUAREのTRUTHで、男性の声で「モナコォ」ってささやくスタートです。それがこのタイトル。なつかしさ漂ってきましたか？
マンちゃんです。この年、圧倒的な強さでした。ということでおさらい。
■この年のレースおさらい
92年のモナコは第６戦目のレースとして開催。
ここまですべてウィリアムズ FW14Bに乗るナイジェル・マンセルがポールトゥウィンを決めており、ポイントリーダーとして迎えたレースでした。この年、メカニカルデバイスの発達著しいウィリアムズは圧倒的に速く、マンセルとチームメイトのパトレーゼは早くも表彰台の常連。
90、91年と前年まで２年連続のワールドチャンピオンであったマクラーレンホンダのアイルトン・セナはマシンが追いつかないこともあって大苦戦。ここまで第１戦南アフリカ、第５戦サンマリノで３位表彰台を獲得した他はノーポイントという状況。
強すぎるウィリアムズ、それを止めるのはセナしかいない！
という気運高まる中、モナコグランプリは始まりました。ちなみに実況は三宅アナ、解説は今宮さん、津川さんのダブルです。
92年のモナコは第６戦目のレースとして開催。
ここまですべてウィリアムズ FW14Bに乗るナイジェル・マンセルがポールトゥウィンを決めており、ポイントリーダーとして迎えたレースでした。この年、メカニカルデバイスの発達著しいウィリアムズは圧倒的に速く、マンセルとチームメイトのパトレーゼは早くも表彰台の常連。
90、91年と前年まで２年連続のワールドチャンピオンであったマクラーレンホンダのアイルトン・セナはマシンが追いつかないこともあって大苦戦。ここまで第１戦南アフリカ、第５戦サンマリノで３位表彰台を獲得した他はノーポイントという状況。
強すぎるウィリアムズ、それを止めるのはセナしかいない！
という気運高まる中、モナコグランプリは始まりました。ちなみに実況は三宅アナ、解説は今宮さん、津川さんのダブルです。
■スタート
レースは1992年5月31日、全78周で争われました。
このモナコも６戦連続で再びマンセルがポール。２番手以降はパトレーゼ、セナ、アレジ、ベルガー、シューマッハと続きます。（F1 Date Web参照）
レーススタート後、パトレーゼは後退してしまいセナが２番手に。しかしマンセルは独走状態の逃げを決め込み、セナは追いつくことができず。２番手以降が混戦状態というレース序盤となりました。
早速波乱です。というかオーバーテイク。
４位を走行するアレジ、５位を走行するシューマッハに動きです。
分かりにくいかもしれませんが、ここはヘアピン。赤いマシン、フェラーリF92Aに乗るジャン・アレジに仕掛けているのは当時フルエントリー１年目で黄色いベネトンB192に乗るミハエル･シューマッハ！
画像を見れば分かると思いますが、シューマッハがアレジのインにつっこんでしまい接触！幸い両者大きなダメージをなく走行を続けます…。（でもアレジはサイドポンツーンに大きな穴が…）
接触の約６周後（LAP17あたり）でついにシューマッハがエルミターシュでアレジをパス！どうやらアレジはトラブルが発生したようで、この後コース脇にマシンを止めリタイアとなりました。これでシューマッハが４番手へ浮上。
「２位や３位はいらない、優勝が欲しい」とレース前に語っていたアレジは車を降りました。
途中経過です。マンセル、セナ、パトレーゼ、シューマッハ、ベルガーと続きます。マンセルとセナの間がかなり開いているのに対し、セナ以降はいつ追いつかれてもおかしくないタイム差。
ちなみにこのレース、かなりサバイバルで続々とリタイアが。
ここまでの間にもP.マルティニ、G.モルビデリ、K.ベンドリンガー、A.デ・チェザリス、R.モレノ、J.ハーバート、そして先ほどのアレジに続いて、ハッキネンもリタイアです。
そしてこの経過が出た直後、ベルガーもギアボックストラブルでリタイア。マクラーレンホンダはセナのみというつらい状況になってしまいました。
追いつくかも、なんて思っていたらその通りに！
LAP37あたりには４番手を走るシューマッハが前を行くパトレーゼに早くも追いついてしまいます。ご覧の通りのテールトウノーズ。しかしここはモナコ、当時から才能溢れるシューマッハでも、経験の差が大きく影響しそんなに容易に抜けるものではありません。
…ということで、この状態は延々と続きます。ずーっとテールトウノーズです！
その後もレースは延々とこの状態が続きます。
パトレーゼとシューマッハは相変わらずテールトウノーズのままLAP60に突入。シューマッハは頑張りますがなかなか抜けない！この前のサンマリノでアロンソのテールにつけるシューマッハと重なるものを感じてしまうほど！
そして、先頭を行くマンセルにカメラが向くと、なんと５位のフェラーリに乗るカペリを周回遅れにしようという勢い！本当に速すぎるマンセル。これも今のルノーとかぶったり…。
ちなみにこの時点ですでにコース上には13台しか残っていません。
そして最後の最後、本当に面白いところ
んが、ここで大きな動きが！
なんと１位を快走していたマンセルが残り10周というところで緊急ピットイン！どうやらパンクとのことで、急遽タイヤ交換が行なわれることに。
２位を行くセナにとってはチャンス。もちろんマンセルの予定外のピットストップの間にセナが１位を取れるか!?という所に注目があつまり…
なんとセナがトップに！
ピットストップの間に前に出ることに成功したものの、セナとマンセルの差はほんのわずか。しかもフレッシュタイヤのマンセルはすぐにセナに追いつき、画像の通りすぐにテールトウノーズに。
ここからが92年モナコグランプリの本当に面白いところ！
すでに70周近いレースを消化しタイヤがボロボロのセナは必至で追いすがるマンセルをブロックし続けます。マンセルもポイントポイントでオーバーテイクをしかけるものの、抜くことができない。
減っていく残り周回数とともに実況の三宅アナの声がかすれながら
「抜けない！抜けない！ここはモナコ、モナコは抜けない！セナ、インを押さえる！」と激しい実況が続きます。コース脇で観戦するモナコのファンも最高に盛り上がり、2人のバトルに釘付けの状態。
コーナーでつめるウィリアムズ、マンセルに対し、上り坂のホンダは強く、両者の差はテールトウノーズのまま最終LAPへ。
「泣いても笑ってもこれが最後だ！」という三宅アナの声にまるで生のレースを見ている感覚を覚えながら、マンセルとセナの両者はトンネルへ。抜ければそこには待ち構えるシケイン、そしてそれが最後の要所。そこを押さえればセナにとって勝利はほぼ確実。
そしてシケイン、…押さえたのはセナ！
続くのはチェッカーフラッグ。本当に僅かの差で2人はチェッカーを受け、レースが終了。
ウイニングラップではセナ、マンセルともにマシンを並べてお互いを見合い、手を上げて讃えあっていました。そして勝利したセナはコースマーシャルからブラジル国旗を受け取り、それをはためかせながらうれしそうにゆっくりと手を振っていました。
ここまでルノーはどうしてもモナコで勝てない、そしてマンセルもどうしてもモナコで勝てないというジンクスが付きまとっていました。そしてこのレースによってそのジンクスが現実のものに。
一方のマクラーレンホンダは大喜び。そして今もBARホンダで戦う木内さんの姿もあり、力強いガッツポーズを何度も繰り返していました。
■サンマリノはこのモナコと並ぶ歴史的レースだと感じました
確かにこの92年モナコグランプリはまさに前回のサンマリノのように、ラスト10周で優勝を争うテールトウノーズのバトルが繰り広げられるという展開もさることながら、その興奮度は本当にどちらも勝るとも劣らない！
やはりすばらしいレースはこうして語り継がれ、私のように再び見る人が出てくるのかなぁと思いました。そして今年のサンマリノも何十年もたっても語り継がれているのかもしれない、そう強く感じました。
確かにこの92年モナコグランプリはまさに前回のサンマリノのように、ラスト10周で優勝を争うテールトウノーズのバトルが繰り広げられるという展開もさることながら、その興奮度は本当にどちらも勝るとも劣らない！
やはりすばらしいレースはこうして語り継がれ、私のように再び見る人が出てくるのかなぁと思いました。そして今年のサンマリノも何十年もたっても語り継がれているのかもしれない、そう強く感じました。
最高のレースにはその言葉が
レース後の記者会見です。
シャンパンファイトでは立てないほどに憔悴しきっていたマンセル、本当に過酷なレースだったことが分かりました。そしてマンセルの記者会見での言葉です。
「今日のセナのレースぶりは尊敬に値するものだった。優勝して当然さ」
この言葉、グッときました。涙が出てきます。
あれだけのバトル、お互いに限界ギリギリのところでせめぎあった命がけのバトル。その戦いの後にお互いをたたえあう言葉というのは、本当にすばらしいものです。
そして、このモナコを見るきっかけとなった前回のサンマリノでも最高のバトルを２位で終えたシューマッハが同じようなことを言っていました。
シューマッハ(サンマリノグランプリ終了後の記者会見より)：
He(Alonso) did a great race and did not make mistakes but that is why he won the race and I got second.
もちろんマンセルみたいにストレートに尊敬に値する、なんていってませんが、He(Alonso) did a great race and did not make mistakes but that is why he won the race and I got second.
「彼は本当に素晴らしいレースをしたし、ミスを犯さなかった。その結果、彼が勝利し僕は２位となったんだ」とシューマッハは言っていました。
本当に素晴らしいレースだったと、本人が思っていたことはあのレース終了後の笑顔を見れば分かりました。そしてその笑顔は白熱したレースを見たファンにとっても最高のものでした。
すばらしいレース。そしてそれを称えあうドライバー。
これがあるからF1はやめられないんだよなぁ、とますます思いを強くしたモナコ、そしてサンマリノグランプリでした。昔のレースを引っ張り出す癖はますますやめられなくなりそうです…（苦笑）
５月１日はセナが亡くなった日でした。
なんだかしんみりするし、と思って特に何も書きませんでしたがこんなに素晴らしいレースを見せてくれたセナに改めて尊敬と感謝を覚えます。そしてあの時４位を走っていたシューマッハが今は最高のレースの立役者。1994年、止まってしまったかと思えた時代はやはり続いているのだと実感しました。さらなるGreat Raceを待ってます。
なんだかしんみりするし、と思って特に何も書きませんでしたがこんなに素晴らしいレースを見せてくれたセナに改めて尊敬と感謝を覚えます。そしてあの時４位を走っていたシューマッハが今は最高のレースの立役者。1994年、止まってしまったかと思えた時代はやはり続いているのだと実感しました。さらなるGreat Raceを待ってます。
Comments
マシンの性能にかなり差がありましたしね
コメント、そしてTBありがとうございますm(_ _)m
あのマシンの差がありながら、押さえて勝ったセナは本当に強いドライバーだったんだ！と改めて思ったレースでした。
やっぱりこの感動は語り継がれるのですね…と思ったのでした。
今でもビデオテープはすりきれながら残っています。何度見直したことか。あのレースが私にとってはＦ１の原点なんですよ。
当時小学生ながら、単純に「スゲー！！」と思ったのを覚えています。小さな頃に感じた感動っていうのは今でも色あせないというか、今見ても鳥肌がたちますからね。
そして前回のサンマリノ！確かにあのモナコを思い出させるレースでした！いつだってＦ１はドラマチックで、興奮させてくれるスポーツです。スペインも楽しみ！！
たくさん画像が使ってあって見事なプレイバックですね♪
入れる余地が無いほどの迫力！という事もあったのでしょうが、「んだなぁ、こういう時はヘタに言葉入れないほうがいいなっd(>_< )」と感心したものです。
今年の総集編でもイモラはこうなるのでしょうか((o(^-^)o))。
完全なるF1オタクと化した今現在（笑）改めて見てみたいレースです。我が家には過去のライブラリーがあまりないので、さすがに92年のレースは見れませんが（ガクリ）セナにベルガーにパトレーゼにベネトン時代のミハエル…想像するだけでワクワクします。あ、勿論マンセル見るとわかりやすくテンション上がります（笑）
前回のサンマリノは本当に素晴らしいレースでしたよね。レース後にドライバー同士が認め合うそんな素晴らしいレースを見たら、F1好きに益々拍車が掛かりますよね。そんなレース好き人間ですが、今B･A･R問題で揺れている、黒に限りなく近いグレーの政治的要素の強いFIAを見ると、胸が痛いですよ。純粋にレースで魅了して欲しいモノです。ああ…胃が痛い…
サンマリノＧＰを観戦しながら、やはりこのレースのことが頭の中に浮かんで…「絶対に抜けない、ここはモナコ・モンテカルロ」という
三宅さんの叫び…何度も何度もリピートしていました。
今でも素晴らしいレースを見終わった後には、９２年のモナコを
もう一度見直したくなるんですよね。（もちろんＧＷ期間に見直しました）
９１年からＦ１を見始めて、見事にフジ＆古館さんの策略にはまって（？）
最初はセナのファンとなりましたが…９１年はなんとな〜くの観戦で、
とにかくセナが速い、セナこそチャンピオンだと子供（？）ながらに
思い込んでいたのですが、翌９２年、開幕してみたらウィリアムズ（マンセル）の独壇場…
毎レース毎レース悔しい思いをしていましたが、このモナコＧＰは
本当に手に汗握る展開で、サンマリノと同じくらい興奮して吹かれたレースでした。
またフィニッシュした後のセナのホンダエンジンから煙が吹く…
このシーンも好きなんですよね。
Ｆ１を見始めてまだ日が浅い時期に「これぞレース、これぞ
ドライバーとドライバーの真剣勝負」というバトルを見ることが
できて本当に嬉しく思います。
私をＦ１に導いてくれたセナには感謝の気持ちでいっぱいです。
改めてLingさんのエントリの文面を読みながら、
鳥肌が立ちました。
ほんっとに、史上に残るすばらしいレースでしたよね！！！
実家を離れてしまい昔のビデオ等が全くない私にとっては、
凄く嬉しいエントリでした。
セナの命日ですが、私も敢えて自分のところでは触れずに
Shinさんならエントリ上げられるかなーと（他力本願/笑）
しっかりコメントを残させて頂きました。
しんみりしたエントリも良いですが、こうやって
素晴らしいレースなどを見返して更に尊敬の念を深めるのも
ステキですね＾＾
Lingさん、これをエントリーしてくれてありがとう！って感じです。
本当に、本当に、このモナコのレースは最高でした〜。
伝説ですね、忘れられません。
コメントありがとうございますm(_ _)m
hekeさんにとっても忘れられないレースなんですね！しかも原点とは…。やっぱり素晴らしいレースは本当に惹き付けられますよね。hekeさんは小学生ながら見ていたんですね。私も恐らく同じくらいだった？（笑）と思うのですが、リアルタイムで見た記憶はありませんでした。その後ビデオで見たり、ということはあったんですが、いつ見てもいいですね。
私も改めてモナコを見てサンマリノを彷彿とさせる、という意味がやっと分かりました。ほんとF1はいつもドラマチックという言葉がぴったりですね。ここまで興奮できるスポーツを私は他に知らないくらいですよ。
＞たくさん画像が使ってあって
いえいえ、お見苦しい画像で申し訳ないくらいです。映像のキャプチャができないもので（苦笑）、例のごとくデジカメ撮影とあいなりました。
■fullcolor38さん
コメントありがとうございますm(_ _)m
＞ナレーションは無し
え！そうだったんですか。これまた見たいものが増えてしまった…（苦笑）
でも総集編はうちにあったかなぁ…、ちょっと父親に聞いてみます。なるほど、確かにあの実況はナレーションなんか入れたら野暮ですね。
＞「んだなぁ、こういう時はヘタに言葉入れないほうがいいなっd(>_< )」
というfullcolorさんの言葉にウケながらも、改めて私も感心してしまいました。今年の総集編もそうなるんですかね♪あ、でも今はCSと地上波二つの実況があるからどうなるかなぁ…やっぱり地上波だろうなぁ…。それにしてもさっきBARの裁定のニュースを知ったのですが、歴史的に素晴らしいグランプリで３位のドライバーがポイント剥奪だなんてちょっとダイヤに傷が入ってしまった感覚です…。うむむ。
でも、あの２人の攻防はやっぱりすごかったですね！総集編が楽しみになってきました。
コメントありがとうございます！うらやましいです、F1好きの親戚に延々と見せられるなんて！あ、でも確かにF1がそんなに好きでもない状態の子供に見せられても「え？」って感じですね（苦笑）
いえいえ、なんかF1界は裁定や重量がどうの、とやっていて私は難しいことはわからないし（苦笑）静観するしかないし、と思ってこのエントリをバカみたいに詳細にしてしまいました…（裁定のことはちょっとおいておいて…）
＞マンセル好きだったんですよね。
あ！同じ！同じ！私も当時結構小さかったんで（笑）、いい意味でですが神経質そうにマシンを走らせるセナや、ちょっと近寄りがたそうなプロストなんかより、楽しそうなマンセルおじさんが大好きでした！父親にも「あ、マンセルスピンしたよ」とかいつも報告受けてて、それしか覚えていない（苦笑）
だから改めてみてみると、こういうマンセルのレース後の言葉に、緋月さん同様グッときちゃいます。
＞完全なるF1オタクと化した今現在（笑）
なんかゴロも完璧ですね（笑）
F1ライブラリー、うちも不完全ですが（しかも一部はベータに録画されてるし！）これは探したらたまたまありました。やっぱり今も出ているドライバーの新人時代を見たりするのはほんと楽しいですよ。なにげにハッキネンもいたんですが、あんまり映ってませんでした。マンセル…みたらテンションあがりますか？…そうか、見て欲しいな…。
＞F1好きに益々拍車が掛かりますよね。
ほんと、かかりまくってますよ！エンジン全開、フラットアウト状態！
…なのに、この裁定は何？って感じの結果が出ましたね…。気持ちよくお風呂からあがったらBAR２戦出場停止のニュースでした。緋月さん、胃は大丈夫ですか？この結果を聞いて胃に穴でも開いたら、ぜひぜひFIAに慰謝料求めてください…、って冗談はさておいて、ほんとF1は「黒に限りなく近いグレー」ってな感じですね…。あぁ、琢磨…orz
コメントありがとうございます！
そうそう、FFFさんのところで頂いたレスもきっかけの一つでした。FFFさん「1992年のモナコみたいでしたね」って書いてくださいましたよね？そのおかげというか、すぐに見る気になりました。あらためてありがとうございましたm(_ _)m
＞三宅さんの叫び
三宅さんの叫びが印象的でもありますよね、このレース。だんだん声がかすれていくと同時にこちらのボルテージも上がる…という、とにかく素晴らしいレースでしたね。
あ、FFFさんはGW期間中に見直されたんですね、さすが早いです！
91年から見ているんですね。私は当時は…結構ガキだったのでホンダとかセナとかマンセルっていう言葉を連発するしかなかったんですが、しばらくして91、92年当時のレースを振り返ったとき、リアルタイムでもないのにどうしても勝てないセナを思って悔しかったことを覚えています。当時の状況を知っていて、あのレースを見たら本当に興奮だったことだろうな〜と思います。
＞フィニッシュした後のセナのホンダエンジンから煙が吹く…
そうそう、そうでした！思わず書きたいことがありすぎて、上に書かなかったですがチェッカーを受けた直後に煙を吹きましたよね。びっくりでした。エンジンも最後の最後まで走りきる！ってがんばってたんだなぁと思うと同時に、それを持たせたセナもすごいなぁと。
＞セナには感謝の気持ち
こんなレースを見せてくれるなんて本当にすごいですよね。
改めてこのすごさに私も感謝の気持ちでいっぱいでした。それにくしくもこれを見たのが５月１日間際だったので、これが追悼になれば、と思って妙に張り切ってエントリを書いてしまった次第です…（苦笑）
コメントありがとうございます！
こんなお見苦しい画像と文章でも鳥肌たててくれて、ありがとうございますですm(_ _)m
でもそれだけにこれを見ていた方にとっては忘れられないレース、ってことなんですよね。皆さんが「素晴らしいレース」と書かれている理由がやっと、本当に、すごくわかりました。
＞セナの命日
そう…、私も当時は結構なガキでしたから、私が書くのもなんだかな…と思って特に触れずにいました。その代わり他の方が書いているエントリを見たりしてちょっと昔を思ったりしていました。このエントリ書いていて、セナのために、と思っていたわけではないのですが、最終的に「あぁ、セナに感謝だな」と思えて、最後にあれを付け加えました…。
＞尊敬の念を深める
そうですね！昔のレースだけじゃなくて最近のレースとかもちょろっと見返して、あぁ、この人すごかったなぁ、とか浸ろうかな〜なんて思ってます。
■mariaさん
TB＆コメントありがとうございました！
血が逆流しちゃいましたか！失神されないようご注意ください！（笑）
いえいえ、可能なら映像流しちゃいたいぐらい（不可能だって）なんですが、写真だけでも雰囲気が伝わったのなら本望です。というか良かったです。mariaさんのところで見た同時ピットインのレースが気になってきました…。私も何のレースだったか覚えていないのですが、だれか覚えている方いないですかねぇ？（他力本願）
そしてまた深夜にビデオを漁ったりするのだと思います、私。でもウチのビデオもめちゃくちゃなんで、ないかもなぁ…。なんか昔のレース見放題のF1図書館とかあったらいいのに、って思いました（無理だよなぁ）
あのモナコGP、すごかったですよね！私も改めて観なおしてみようなか？
それから、「昔のレース見放題のF1図書館」、大賛成です！
そうこうしているうちに、今週末はスペインGPですね。しかし、BARホンダ、残念だった…。
こんにちは！風邪ひいてしまったとですか…。
インディで楽しみすぎちゃいましたか…？
お大事になさってくださいね。
＞モナコ
ぜひぜひ見直してみてください！
できればサンマリノグランプリの感動が冷めないうちに…。
と思ったら、FIAの裁定はなんかまさにあの感動に水を差すような一撃ですよねぇ…。
でも全戦出場停止じゃなくてよかった…と思ったりしてます。どちらにしろ悔しいですが。
セナ亡き後は感動するシーンがありませんでしたが、つい先日のホンダの優勝で君が代が流れた時は涙がでました。
そしてそのとき、ホンダ愛したセナを思い出しました。
ホンダとセナの関係は想像がつくものではなく、ホンダが撤退するときのセナへのインタビューの際、セナが涙を拭くようにして去ったのをよく覚えています。
私も９２モナコは本放送、再放送ともにＤＶＤに大事に保存しています。これからも大切な宝としていくつもりです。
ではでは。
1992年のモナコは、スターといえるドライバーがたくさんいた
F1黄金期を最も象徴し、そして、その黄金期の終焉を告げ
始めるGPだったのかなと今では思えます。
ここを読んでいて、あの時の三宅さん、今宮さんの興奮が
よみがえりました！このサイトを見つけて、すごい嬉しかった
です。
最後にマンセルが、マシンから降りて地べたに座りこんで
その後セナと抱き合うシーン。
スポーツを見てて、初めて涙が出たシーンでした。
本当に良かったですよね！